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随着人们对节能、环保、安全意识的提高,低雾化、低气味的聚氨酯发泡已更多的要求使用到汽车内饰行业中去,这就促进了对新多元醇及胺类催化剂的开发以及发泡技术改进,以减少因聚氨酯发泡的挥发而引起的气味等问题。我相信:随着科技的进步发展,高性能、更安全、更健康的汽车座椅发泡产品在不久的将来会呈现在人们的视野中,而且聚氨酯发泡会运用到更多的领域。
1、工艺材料
聚氨酯是指高分子结构主链上具有多个氨基甲酸酯(--NHCOO--)基团的聚合物,中文名为聚氨基甲酸酯,简称聚氨酯,英文名Polyurethane,简写为PU。
PU发泡材料的原料组成介绍:
A组份(白料):多元醇组份简称POL
a.主料:聚醚/聚酯多元醇
b.交联剂:二乙醇胺、三乙醇胺
c.催化剂:凝胶、发泡催化剂
d.表面活性剂:硅油
e.发泡剂:水、b
其他:抗氧剂、阻燃剂等
B组份(黑料)异氰酸酯简称ISO
a.甲苯二异氰酸酯
发泡机2、汽车座椅发泡工艺
2.1座椅发泡装备
PU环形发泡生产线由干部和湿部设备两部分组成。
干部设备主要由模架车、闭模器、液电气控制系统组成;湿部设备主要有高压发泡机、计量系统、液压站等。椭圆环形线具有工位多、换模节拍短等优点,目前座椅发泡工厂多采用环形生产线。
发泡机座椅发泡模具,因发泡需在一定压力下进行,一般为铝制模具,具有导热性能好,不生锈,使用寿命长(30万件以上)。
2.2座椅发泡工艺流程
①原料预混合:将高活性聚醚多元醇与小料(水或物理发泡剂、稳定剂、催化剂、交联剂、硅油)按照配方比例进行预混合;
②高压混合:A组份与B组份通过计量泵将其送到机械手混合头,在液压作用下两组份以高压高速通过喷嘴喷射到混合室中,相互碰撞,以便充分混合;
③浇筑:设备通过mobey卡自动识别模具、原料压力、计量信息,混合均匀的化料流出混合头进入模具型腔内;
④熟化:被浇筑的模具通过闭模器进行合模,在一定的压力下进行熟化成型;
⑤取模:操作人员取出模具内产品,检查产品表面缺陷,并及时告知上工位产品缺陷情况,将产品放于破泡机上开孔作业;
⑥清模:操作人员清理模具型腔、分型面、气槽、气针内沾料及积蜡;
⑦喷涂脱模剂:利用雾状喷枪往模具型腔表面喷涂脱模剂;
⑧嵌件:按照钢线位置及尺寸规格选取正确钢丝放置在模具钢丝槽内;对应产品型号,拿取无纺布,将其挂在模具上型腔表面。