来自加拿大品牌的Devinci推出了第二代Gravel自行车Hatchet。这是一家主要经营山地自行车的公司，公司附近都为复杂路况的砾石路，以及单向车道，因此Devinci在年决定开发当时新兴的Gravel自行车，这也是第一代Hatchet的由来。据Devinci称，之所以新款的Hatchet依旧没有女性尺寸，是因为新款车架几何设计，也同样适合大多数女性骑友。并且官方声称，新款Hatchet能容纳45毫米宽的c轮组，但在使用中，实际可以兼容c50毫米宽的轮胎。

使用标准的40mmMaxxisRambler轮胎，前叉位置的间隙还很富余。

安装b车轮后，最大轮胎尺寸为2.1英寸。与以往一样，轮胎和轮组的尺寸兼容，取决于轮胎充气时的最终宽度，这通常与其标称尺寸不同。

HatchetLTD拥有完整的ShimanoGRX套装，配有40T盘片。

Hatchet的铝合金车架版本，都搭配有Devinci全碳前叉，只有顶级型号使用的是1x套件、SRAMRival套件及Apex套件。而其他型号则为2x套件，除Sora版本的48-32T盘片外，都为50-34T盘片。Devinci表示，Hatchet上的最小Q值为毫米。

DevinciHatchet几何

对于XS尺码来说，Hatchet的头管角度为70度，座椅角度为74度，而M码则为71.5度/73.5度，L码为71度/73度，XL码为71.5度/73度，而前叉长度为毫米。Hatchet碳纤维车架版本的上管比老款长，但铝合金车架版本的上管比碳纤维车架版本，短2-3毫米。

Hatchet的上管与后上叉的交界，有具有明显的弯折连接设计。铝合金车架版本的Hatchet有一个较长的头管，为冒险或通勤骑行提供了稍高的Stack。Hatchet使用的是直管座杆，没有后飘量，因此升降座管不会改变坐垫的前后位置。

载物架与挡泥板安装座都出现在铝合金车架上。

DevinciHatchet车架

Devinci称，M尺寸的碳纤维车架带有所有硬件及厚重的涂装，重量为克，SuperLeggera前叉重量为克。Hatchet没有限制骑手体重。而M尺寸HatchetGRXLTD整车，带有标准的40mm轮胎的重量为9.32kg。Hatchet前后碟刹均为mm，与前叉不同的是，后开叉的设计，允许骑友在骑行台上使用这款Gravel。

配备了50毫米宽的cMaxxisRambler轮胎，依旧能够顺畅运行。

Devinci并没有提供标准的b车型，因为他们认为c尺寸的车型可以满足大多数的车手。车架采用内走线设计，并且前部刹车的制动软管也是与大多数Gravel一样，从前叉内部穿过。碳纤维车架的下管内走线端口，有三个孔位，而铝合金车架则有四个孔位。

在铝合金车架上，碟刹，变速套件以及升降座管的控制线，都集合在五通位置，随后便分向各处。所以在五通的位置，设计有一个检修面板口，有助于日常的内走线检查与维护。

线管穿过五通后，继续穿过固定在每个车架内管中的泡沫管，避免摇晃时的异响，并优化装车效率。集成的聚氨酯可以保护车架底部，以及驱动侧后下叉免受打链的威胁。

车架还可安装三个水壶架，两个在车架主三角形内，一个在下管下方，并且还提供有一个上管配件包安装座，最终出厂的自行车上，都将配有齐平的螺纹螺栓。

升降座管控制器安装在握把处

顶级版本的HatchetCarbonGRXLTD标配升降座管。并且Hatchet的每个车架都预留了27.2毫米口径的升降座管孔位，方便以后骑友升级。Devinci还表示，Hatchet提供有终身车架保修服务。

DevinciHatchet价格

HatchetCarbonGRXLTD：美元

HatchetCarbonRival1：美元

HatchetApex1：美元

HatchetSora：美元

HatchetCarbonS：美元

HatchetS：美元

HatchetTiagra10S：美元

HatchetSora9S：美元

HatchetClaris8S：美元

编辑：levvvvvv