隐形车衣的结构一共有5层，隐形车衣的好坏也就是看这5层的用料。最上层和最下层为PET保护膜，在车衣运输时和平时存放的时候，起到保护作用。在隐形车衣施工时会被撕下。第二层纳米涂层，隐形车衣的修复就是靠这一层。第四层为胶面，如果用劣质胶水，就会在撕膜后残留在漆面上很难清除，去除残胶目前使用EP型隐形车衣除胶剂或者柏油清洗剂，但是如果劣质胶水，无法去除，那就只能靠抛光，这就等于伤害了车漆。

第三层基材是我们重点讲解的，因为贴在漆面上的就是这一层基材，也是隐形车衣的实质！主要分为以下几种材质：首先是最便宜PVC材质，学名聚氯乙烯，其实就是塑料！这种隐形车衣价格很便宜，大约2-3千元，但是柔韧性差，表面过不了多久就会发黄、龟裂，一般二手车商因为汽车经常倒手，会选择贴这样的隐形车衣来保证二手车的价值。

第二种是TPH材质，此类车衣售价一般在五六千元，TPH是在高分子化学目录中找不到的材质，主要原因是他其实是PVC的一种升级，因为它其实就是在塑料中增加了塑化剂，所以其实还是PVC。虽然柔韧性有所提升，但2年左右仍然会出现发黄、龟裂等现象，这种材质一般用在十几万的汽车上，

最后一种是TPU材质，国产品牌大概八千元起步，进口品牌最低也要1万元上下，TPU是一种热塑性聚氨酯弹性体，这种材质不仅韧性十足，更有着绝佳的抗氧化和抗腐蚀性，一般使用5年以上，问题就是大家是不是能够接受这么高的价格。

解决了车衣材质选择问题，还要注意一定找靠谱的商家，以免小作坊以次充好。最后提醒一下大家，无论隐形车衣什么材质，都要定期用隐形车衣保养液进行保养。找一家靠谱的汽车贴膜店，在贴膜之后都会要求定期回店保养，目前使用的保养方式是马迪克研发的三合一隐形车衣保养技术，所以大家要看店面的保养液是不是马迪克技术授权的保养液品牌，这种技术要求一个半月保养一次，具体的保养步骤小编会在以后的文章中继续分享。

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