同其他道路标线涂料（热熔、冷漆）相比，双组份道路标线涂料具有以下显著特点：

干结时间仅与环境温度、固化剂用量等有关，而与涂膜厚度无关。这使得双组份道路标线涂料可以设计成厚膜和其他功能型道路标线，如双组份振荡雨夜反光道路标线、点状标线等；

标线成膜过程中的交联作用极大地提高了标线涂膜的机械强度、对路面的附着力和对反光材料的粘结强度；某些双组份道路标线涂料能够在潮湿路面上固化，因此可以解决道路标线涂料逢雨不利的局面。

这样看来，双组份标线和其他类型的标线相比有自己独特的优势，接下来，我将给大家一一介绍下几种常见的双组份标线及其特点。

一、环氧双组份标线

环氧标线一般用来施划彩色防滑路面，由于原材料环氧树脂比较便宜，所以环氧标线的造价比较低，但是它的低温固化性差，环氧树脂一般需要在10℃以上固化，温度太低，则固化时间太长，低温10℃以下固化时间得8小时以上，这是制约环氧树脂型道路标线涂料应用的最大问题；其次，它的光老化性也比较差，存在于分子中的芳香醚键在紫外光的照射下容易断裂，涂膜的户外耐候性较差。

二、聚氨酯双组份标线

聚氨酯标线也使用在彩色路面上，它的施工工艺和环氧的类似，施工完不罩面，但是固化时间太长，一般要达到4~8小时以上。聚氨酯涂料有一定的可燃性和毒性，对施工人员的健康和安全造成一定的隐患，同时，聚氨酯原材料由于不同配方固含量大不相同，一般溶剂成分在3%~15%之间，造成涂料成品价格每吨差距在万元以上，市场比较混乱。

三、聚脲双组份标线

聚脲标线是由异氰酸酯甲组份和氰基化合物乙组分反应生成的一种弹性物质，它一般使用于彩色路面，聚脲涂膜固化快，50秒成膜可以行人，可以大大缩短工期，但是反应速度太快造成了一定的施工难度，多用于喷涂，且要求喷涂技术较高；还有一个最明显的劣势是价格昂贵，成本高。

四、MMA双组份标线

MMA双组份标线不仅可以施划彩色路面，而且可以施划黄白线，应用范围较广，它有以下几种优势：

1、干结速率极为快捷。通常固化时间为3~10min，在施工很短时间内恢复道路通车，即便在低温环境下，根据树脂种类不同可以适当增加固化剂用量，可在5℃环境温度下实现15~30min固化。

2、使用性能优良。①良好的柔韧性。甲基丙烯酸甲酯独特的柔韧性可以避免标线涂膜开裂现象的发生。②出色的附着力。低分子量的活性聚合物对存留于路面上的毛细血管具有良好的渗透性，能解决其他标线涂料同水泥混凝土路面不易结合的问题。③超强的耐磨性。成膜过程的聚合反应形成网状分子结构，将涂料中的各个组份紧密地结合为密实的整体。④良好的耐候性。标线不产生低温断裂、高温软化现象，使用中几乎无老化；两个组份聚合反应后形成新的网状分子，是特大分子量的高分子，而且新的分子不存在任何活性分子键。

3、环保特性高。溶剂挥发会破坏大气臭氧层而造成严重的环保问题，与单组份道路标线漆相比，双组份体系的丙烯酸涂料通过化学聚合反应而固化，而非物理挥发干燥。体系中几乎不含溶剂，其溶剂排放量大大低于溶剂型道路标线涂料。