今天森耐聚氨酯管托来讲一讲聚氨酯管壳的知识！

聚氨酯管壳与聚氨酯管托一样，广泛用于石油、天然气等运输管道工程中，它具有保冷的效果。但实际上，很多人将聚氨酯管壳安装后，发现保冷效果并不好！

聚氨酯管壳保冷效果的好坏不仅关系到整个管路的输送效率，而且对装置的安全生产也有至关重要的影响。

因而，合适的保冷材料不仅能够降低能耗、减少冷量损失和BOG损耗，而且为符合环保要求、为企业安全生产和创造更好的效益提供了保障。

其实，绝大多数的聚氨酯管壳使用过程当中，保冷工程都不是很理想，那么聚氨酯管壳使用过程当中的一些施工当中的解决方案有哪些呢？森耐聚氨酯管托一一给大家讲解一下聚氨酯管壳其主使用当中的问题如下：

根源问题一：保冷结构不合理，保冷厚度不规范成因。

保冷工程采用的某些主材耐寒度不够，低温稳定差；传统材料低温导热系数计算谬误较多，导致保冷厚度计算产生错误。

森耐解答：在聚氨酯管壳开始使用之前，按照业主提供的相应需要保冷的管道数据才可定制生产，目前主流的设计标准基本采用双层聚氨酯管壳错缝施工，外面采用玛蹄脂作为防潮层来施工

根源问题二：保冷效果差且易衰减，冷损量高，增加维护成本及系统运行风险成因。传统材料导热系数较高，超低温下机械强度较低、易碎，造成保冷层损坏。

森耐解答：聚氨酯管壳保冷效果差以及长时间稳定性达不到的情况下，跟聚氨酯管壳厂家自身有很大的原因所在，首先厂家聚氨酯管壳的原材料是否达标、所生产的密度容重是否符合保冷要求，这些质量上的硬指标要严格执行才能保证该产品的保冷效果

根源问题三：保冷后直径大，管廊体积大，管线排布困难成因。

传统材料导热系数较高导致。

森耐解答：如果保冷管网自身称重压力较低的话，考虑到管网直径大的问题可以降低聚氨酯管壳的容重密度来增加保冷性能。

根源问题四：需设置伸缩缝，增加施工难度及保冷结构失效风险成因。

传统材料在低温时膨胀率或收缩率与钢管差异较大，需专门设置伸缩缝。

森耐解答：聚氨酯管壳单一使用的话效果如果不达标的情况下，可以采用多层复合的方式来进行施工操作。

聚氨酯管壳的四大根源问题，如果能够得到有效解决和避免，那么其保冷效果将会非常不错。森耐聚氨酯管托也在这里提示：行业经验与生产技术决定了聚氨酯管壳的最终保冷效果，也是考察供应商的首要因素。