想必很多车友，对于自己的爱车非常稀罕，也非常在乎车有没有磕着碰着，经常拿个毛巾擦拭，也不敢用力；时常洗车，保持汽车漆面光亮如新。后来发现车子的漆面亮度也慢慢暗淡了，而且在高速行驶中石子飞溅、行驶中撞死的虫子尸身、平常停车被鸟拉的鸟屎，都影响了车身的外部美观，都是小刮小蹭或者说车漆的一些小的损伤，本不想处理，但是实在难看，于是什么汽车打蜡，什么补漆镀晶，通通想到的都往车上弄，但是费钱又耗时让多少车主苦不堪言。

（高速行驶中高速上一般都是密集的灌木丛，蚊虫较多，蚊虫大多都有趋光性，会主动飞向车灯，且车速快，蚊子来不及闪避，所以停车过后会发现有很多蚊虫的尸首，并且这一类很难处理）

（平常行车中路况不好的地段蹦出来的石子对车漆的一个损伤，一个还好，就怕时间一长堆积的损伤多了就影响到车外表的美观）

除了上面的问题中呢，汽车在长时间分吹日晒引起的漆面慢慢变得暗淡，而且洗车也很难改变车漆的光泽了，这时候就想到了：打蜡

（每次打完蜡，车子最直观的感受就是：车子变亮了！亮的快，暗的也快！于是，维持着两个月打蜡一次，每次左右。）

虽说车漆的光感上去了在平常的用车中，路面蹦出的石子，飞溅的酸性水体，树枝剐蹭……都对车漆直观的损伤到了。然后就想到了什么镀晶、补漆。

（但是镀晶一次的2k以上把；修复车漆暂且不说什么豪车平均3k4k要吧，这一套下来差不多算是给车翻新了，而且修复面积大的话，再给你在评估的车的价值时候有所降低这是应该的吧.）

说了这么多就是为了引出今天的主角保时捷　　Panamera，上诉在平常的用车时间中或多或少都有遇到这些问题，更何况原厂的车漆补漆费用也不低廉，所以我把这些苦恼讲给店面的技术师傅听，在技术师傅的推荐下选择了隐形车衣这一劳永逸的方法。

车衣施工中这次选用的车衣是龙膜G2（价值2w+），当然很多朋友会问为什么会选择贴隐形车衣来解决这些问题？隐形车衣，比起传统的打蜡、封釉，镀晶的保护层具有更佳的保护效果，可实现长久的持续保护效果　　（所指的车衣是TPU材料制成的品牌车衣）　　。而且TPU的原材料车衣，含抗UV聚合物，抗黄变，具有超强的韧性，耐磨性不变黄、易粘贴，抗碰撞刮蹭，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护漆面，而且就保护漆面的时间的长度来讲与打蜡、补漆、镀晶相比简直不要太划算了！

（车衣施工中）说到这里就不得不好好介绍一下龙膜G2这款车膜，为什么这么贵？为什么选择这款？这一切还得从产品的品牌和本身说起。

龙膜G2产品厚度均为8.0mil,材质组成都是TPU纳米涂层（tpu是隐形车衣顶级原料），市面上同类产品的普遍厚度为6.5mil,所以，跟同类产品相比，龙膜车衣在抗腐蚀性和耐刮性上表现得更为出色。而且G2的前身还有G1，相比G1型号G2还采用了纳米涂层镀晶技术，拥有疏水性（类似荷叶的疏水自洁功能），这是G1所不具备的。龙膜G2在后期的使用和保养过程也更加便利。

因为产品的性能略有差异，导致二者的质保时间也是不一样的，龙膜G1隐形车衣可以质保5年，而G2系列却是可以质保10年。毕竟龙膜G2号称是伊士曼旗下最新科技和最严品控的唯一旗舰漆面保护膜产品。

再厚道靓丽的漆面，如果不加以保护也是惘然，而好的隐形车衣却能让你轻松摆脱各种烦劳。车辆施工后的样貌，直观的体现就是水晶般的透明性，与原车融为一体，车漆的光泽度上身了一个层次。

细节之处，足见工匠精神。店里面的技术师傅们也耕织车辆的维修、养护、改装行业多年，不敢说数一数二但是业内业务能力绝对是顶尖的，跟他们老板闲聊他也是饱受4s店的保养维修的压榨，才暗暗心里面下决心自己开店用自己的良心来服务于各位车友，收费也是业内良心。

其实在隐形车衣里面的市场鱼龙混杂，不是故意贬低国产的车衣，但是国产车衣从制作来讲基本以pvc（聚氯乙烯）、pu（聚氨酯）原料为基础的成品为多，前者这种材质做成薄膜后，其基膜依然发硬且厚，不易弯折，并且几乎没有韧性，不会复原没有划痕自动修复能力；后者虽说没有PVC发硬且厚的塑性但是没有刮痕自我修复功能，而且在长时间的使用中车衣多少都会有一些暗淡发黄，　　PU、PVC材质报价一般在-千左右，进口顶级的TPU材质隐形车衣品牌全车报价一般在1.5W-2.2W左右，低于这个价的号称进口TPU材质的隐形车衣，我们就要擦亮眼睛了，说不定你买的是业内的瑕疵品（俗称白包），所以各位千万别贪图便宜买到差质量的人财两空。