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在当前的颜值时代，颜值即正义。这句话不仅适用在自然人身上，对于汽车来说也是这样。汽车颜值最重要的就是车漆了，为了保护车漆，很多人想到了给汽车车漆贴个膜，那就是隐形车衣。要说隐形车衣的好处，主要就是保护车漆，保持车漆的光泽度，减轻各种自然非自然事件对车漆的伤害。当然，任何事物都是一把双刃剑，有利就有弊。

下面，大眼就简单说说隐形车衣，供大家参考。

隐形车衣是什么？

很多车主在汽车外观保护时，都会用镀晶，镀晶是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层，可以提高漆面亮度和硬度，防止划痕，防紫外线，酸雨，盐，沥青，飞漆，昆虫斑，黄砂，鸟粪等有害物质，而隐形车衣的功能则比镀晶更高一筹。

有的车友简单认为隐形车衣就是一张膜。这样的看法，的确没错，但不全面。隐形车衣官方名称为汽车漆面贴透明保护膜，俗称车身透明膜、全车犀牛皮、车漆保护膜等。隐形车衣相比镀晶，不仅有镀晶的全部功能，还具有自动修复细微划痕的功能(加热，温水自动还原)。

隐形车衣的材质的确是一种膜，主要是聚氨脂薄膜，含抗UV聚合物，延缓汽车车漆老化黄变，这种膜透明度好，还具有一定的韧性、耐磨性、抗碰撞能力，日常使用寿命大概在3-5年。我指的寿命，并不是说他不能用，而是指光泽度亮度以及抗车漆老化发黄特性的寿命。保护漆面用个5年以上是没问题的。

隐形车衣的种类及优缺点？

市面上，隐形车衣从几百到上万元的隐形车衣比比皆是，但为什么价格会有这么大悬殊？其实还是材质的问题。

PU材质。年3M公司，做出了全球首个犀牛皮。在年，该技术大面积推广，具体成本低廉的优势，主要用在门扣，侧裙，后叶子底部，前后杠角等位置。PVC材质。PU材质厚度大，难以拉伸等缺点制约了其发展，后来出现的PVC材料轻薄易拉伸，迅速占领市场。缺点和PU一样，容易变色，发黄，氧化等。TPU材质。年，美国XPEL公司研发成功TPU材质薄膜。TPU材质优势在于热塑性聚氨酯弹性体橡胶，实现柔软型拉伸，细微划痕自动还原。缺点也是容易黄花，变色问题。

TPU+图层。年，美国XPEL公司进一步改造TPU，2.5MIL的厚度颠覆了行业所有漆面保护膜的历史，再加上独特的图层技术，使得TPU具有明显的抗黄变、抗腐蚀、不易氧化的特点。新一代TPU，秒还原技术。因美国原材料的价格偏贵，市面上多数品牌都是用的日本制造的基材。新一代TPU，突破传统TPU必须加涂层的缺点（一种TPU涂层，一种PU涂层），表面涂层颗粒小，降低生产生产。而且密度大的强势可以让TPU在常温下划痕瞬间还原。但也存在缺陷，一般是使用1个月后，严重吸尘吸灰。尤其是跑完高速后或者使用柏油处理尸虫后，膜面变得干涩、发粘。简而言之，材质最好的是TPU+涂层，接下来是新一代TPU（TPU+PU），TPU次之，最后是PVC和PU。

隐形车衣的好处是什么？

隐形车衣的用途就是保护车漆，维持车漆亮度，好处自然就是汽车可以长时间保持出厂时那种光鲜亮丽。

减少车漆损伤。就像给车漆穿了个防弹衣，抵抗石油、油脂、弱碱、沙砾、酸雨等，对漆面的损伤。提升光泽度。不影响车漆本色，而且车衣上也有亮光涂层，可提升车漆的光泽度。抗老化黄变。具有一定的抗紫外线功能，减少阳光直射对车漆产生的损害，延缓车漆老化黄变。这个黄变在白车上是最明显的，白车过几年，车漆明显会发黄。

隐形车衣真的神乎其神？

目前来看，的确没有一劳永逸的车漆护理方案。隐形车衣应该说是车漆保护的最好选择，作用肯定有，但没有广告吹得那么神乎其神。

费用不低。这是最现实的，好的隐形车衣都是上万元1卷，整车下来，连手工费，几万块是妥妥的。现在国产也有便宜的车衣，几千元的，但材质是pvc，光泽度很差，泛出的是塑料的光泽。寿命有限。现在很多隐形车衣都说质保10年，那是实验室的理论值，现实中真的很难达到这么长的寿命。管个3、5年差不错，时间长了，亮光涂层、修复功能基本就没有了，就剩下塑料膜的抗磨性了。

结语

隐形车衣的确可以保护车漆，但前提是质量好的隐形车衣，而不是市面上那些几千块就可以贴全车的货色。说实话，隐形车衣也就保时捷、玛莎拉蒂这类超豪华汽车适合贴贴。这些超豪华汽车光选车漆颜色就花了不少钱，贴个车衣保护保护也是应该的。

一般的家用轿车，说实话真没有必要花这冤枉钱，哪有汽车不磕磕碰碰得，到时不得重新花钱贴车衣。再说，家用车按照现在的换车速度，你真的能开10年？

大家觉得有没有必须给汽车贴隐形车衣呢？欢迎在评论区留言。

记得

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