隐形车衣作为近几年比较流行的保护车漆的产品，其实还有挺多人对其不是特别了解，今天就来讨论一下隐形车衣的发展史：

先说一下隐形车衣是什么，以及为什么叫隐形车衣：隐形车衣不是字面上理解的隐形，更不是如同隐形战斗机一般的隐形，而是一种附着在汽车表面的透明膜，英文名叫PaintProtectiveFilm（简称PPF），直译过来就是漆面保护膜。因为汽车漆面保护膜透明无色，贴上车身以后像给车穿上了隐形的衣服，业内叫多了逐渐就成了隐形车衣，也算是形象到位。

但其实最初的隐形车衣，还不叫隐形车衣，而叫“犀牛皮”，也不是用在车上，那么为什么呢？犀牛皮是我们通常把一样物体形容成像墙一样厚，又能够防刮划、防碰撞，就和犀牛的皮一样厚实，这也能形象生动低描述出汽车漆面保护膜的作用。

二十世纪六十年代：

年，全球诞生第一代“犀牛皮”，当时的“犀牛皮”保护膜作为军工产品应用于美军直升机上，用于保护螺旋桨边缘。这对于越南战争中美空军力量的保护发挥着极为关键的作用。

二十世纪七十年代：

经过十年的军工发展，“犀牛皮”的使用范围开始扩大，由原来的保护直升机螺旋桨边缘，发展为保护美军隐形战斗机雷达罩漆面。雷达罩的漆层复杂，分为导电漆、面漆、底漆、装饰漆共四层，长时间的水蚀、静电烧蚀等原因会破坏雷达罩整体漆层结构以及防电体系，所以对于战斗机雷达罩漆面的保护至关重要。

虽然雷达罩允许一定程度的掉漆，但是掉漆最大总面积不能超过平方厘米，否则需要换下雷达罩。“犀牛皮”的应用则大大降低了雷达罩漆面的损坏的概率，以及更换雷达罩的费用。

二十世纪九十年代：

进入和平年代，商业社会飞速发展，“犀牛皮逐渐向民用、商业领域进军。汽车拉力赛，方程式赛车等汽车竞赛项目使用“犀牛皮”保护膜来保护赞助商图标，使车体在碰撞时，保证车体品牌Logo的完整性，以保障赞助商权益。

二十一世纪初：

从04年开始，“犀牛皮”保护膜在欧美民用汽车市场崭露头角，汽车漆面保护膜逐渐成为豪车和欧洲皇室用车御用保护车漆的产品。但在当时，这种漆面保护膜的价格非常高昂，并非是普通大众可以接受的东西，纯粹是少数人才消费得起的奢侈品。普通民众即便是使用漆面保护膜，也仅局限于车门把手、脚踏等局部的保护。

二零一零年左右：

在年，一种TPU材质的汽车漆面保护膜正式诞生，TPU基材是热塑性聚氨酯弹性体，其优势在于划痕受热修复、抗老化、抗腐蚀、耐黄变，以及有着超强的拉伸性和硬度。往后的几年，漆面保护膜一直在以TPU为基材的基材上进行着多种演变革新，能够实现的汽车漆面保护功能也越来越丰富。

随着技术的发展，漆面保护膜也已经越来越亲民，越来越多的车主也选择这一保护车漆的方法来保护自己的爱车。相信在未来，会有更加优质且性价比高的车漆养护产品和技术出现，让消费者的用车生活更加美好。