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飞机需要刷油漆吗,不刷行吗?当然要刷啦,刷得漂漂亮亮的能够吸引更多人来坐飞机,而且对飞机的表面还能起到保护的作用。
民航客机为了方便区分自家的飞机或者凸显个性,在飞机上喷涂上自家的名称、标志和各种图案。总体来说,飞机上的涂装是越来越丰富,颜色也是多种多样的。但现在也有部分航空公司却反其道而行,采用了极简白色涂装。这是为什么呢?
原来白色涂装反光率高,可以降低机身的温度,减低机舱里的温度,从而减少空调的能耗。另外,采用多种颜色的涂装需要喷涂多层彩漆,这比单纯的白漆厚不少,重量会增加不少。所以飞机上喷涂白漆能降低飞机的油耗,在经济性和环保性方面有着不少的优势。
很好奇飞机刷的是什么油漆呢?其实飞机上的刷的油漆挺常见的没有那么神秘,可能出现在大部分人的身边。
飞机的机身底漆和面漆一般为环氧聚氨酯底漆和聚氨脂型面漆,这两种漆大部分人都见过。没错了,大部分室内停车场、工厂仓库的地坪或者篮球场网球场等,一般都是用这两种漆。现在的客机上大多同样也是使用这两种油漆。
环氧聚氨酯底漆具有良好的附着力、耐磨蚀性、柔韧性和再涂性,双组分活化期长,干膜厚0.4u~0.5u,能减轻飞机机身的重量。飞机用的环氧聚氨酯底漆一般是土黄的,所以我们会看到新出厂未交付的飞机大多都是土黄的涂装。
当然底漆不只有土黄一种颜色,绿色的也有的,但是这两种颜色是主流。
长期以来聚氨酯型涂料都是国外技术领先,我国这类型的航空涂料大多是从国外进口的,价格比较昂贵,加上以前的航空底漆含有铬酸盐和铅等有害物质,为此我们国内也开发了新型环保防护底漆,在防腐蚀、耐冲击性、耐水性和耐油性等性能优越,可以媲美部分性能甚至超越了国外的产品。
除了民航客机之外,各种战鹰也是喷涂各种涂料的,甚至要求的标准更高,但是一开始进入喷漆时代的初期,飞机的速度大大提升,加上当时的涂料技术不够成熟容易掉落,当时的战鹰大多是银光闪闪的金属原色,不过也不是什么都不涂,表面至少会涂一层清漆的。
随着技术发展,环氧防腐蚀底漆逐渐成为飞机表面应用最广泛的底漆,大量的战鹰也采用这种油漆,所以在战鹰出厂的时候就经常能看到这土黄的涂装了。
经过几十年的发展,我们的第三代战鹰J-10采用了具有国际先进水平的锌黄丙烯酸聚氨酯底漆,并且根据不同的机型研制出多种配套的涂料体系。
当然技术是不断进步的,底漆的颜色也不会一直是土黄的,近年新出厂的飞机大多采用了绿色的底漆,可能改进了配方,采用了不含铬酸盐的原料,所以呈现的颜色不一样了。
我们的科技工作者当然也是与时俱进,最新的J-35也是采用了绿色的底漆。
战鹰除了需要喷涂底漆之外,还非常重视隐身的功能,在机身表面还得喷涂隐身涂层,其中F-就是隐身飞机的鼻祖。F-机身上覆盖大量耐腐蚀的多晶羰基铁纤维吸波涂料,可以能够吸收衰减入射的电磁波,并通过吸收剂的介电振荡、涡流以及磁致伸缩,将电磁能转化成热能而耗散掉或使电磁波因干扰而消失,达到雷达隐身的效果。
当然这隐身涂层属于高度机密,任何国家严格保密。但是天有不测风云,百密必有一疏,高度保密的F-居然在年被前南斯拉夫给揍下来一架,不但英明尽毁,还将高度机密的隐身涂层拱手于人,这就促使F-提前退役了。据说我们也获得了一些残骸,促进了我们隐身涂层的研发。
后面研制出来的B-2的隐身性能更加优秀,B-2的隐身不仅局限于雷达隐身,也包括降低红外线、可见光与噪音等不同信号,使被侦测到的可能非常低。
B-2机身大部分表面都会敷设一层特殊的涂层,在进气口等部位也喷涂了特殊的雷达吸波材料,特定波长的雷达波在照射到涂层后,涂层两面反射的雷达波会发生干涉,从而相互抵消。但是这些涂层非常娇贵,容易变质和脱落,不飞行时需要专门保温保湿的机库停放,维护起来十分麻烦。
年一架B-2在关岛坠毁,在坠机现场竟然吸引大群当地的居民围观,不少人将“捡漏”到的隐身涂层碎片和一些零件放到网上售卖,估计我们也不会错过这个千载难逢的机会。
当前最先进的隐身战鹰莫过于F-22了,F-22的正面雷达反射面积仅有0.01平方米,这归功于优秀的机体设计和先进的隐身涂层。
同样F-22的隐身涂层也十分娇贵,不仅需要恒温恒湿的机库保养,而且还容易爆裂脱落,维护起来十分麻烦,鹰酱都已经打算为F-22更换新的涂层了。
年一架F-22坠毁在一个树林里面,事后查验发现是由于维护涂层导致的机体故障,可见这隐身涂层维护起来有多麻烦。不过对于我们来说又多一个“捡漏”的机会。
F-35在研制之初就吸收了F-22的一些经验教训,对隐身涂层容易脱落的问题进行了一系列的改进,宣称在耐磨性和坚固性超过了F-22使用的涂层,但是据一些用户反馈该涂层在高温干燥的环境,损耗的速度超过预期。
那我们的隐身涂层的技术怎么样呢?只能说青出于蓝而胜于蓝,我们创造的新型材料全球领先。什么材料这么神奇?这就是超材料,我们是首次将超材料量产的国家。超材料是将表面镀铜的特殊材料贴上一层可以曝光显影的薄膜,利用胶卷曝光的原理,经过加工后里面有肉眼看不到的人工微结构,可以达到隐身、抗燃烧和防结冰等效果,用这种超材料制作出来的隐身涂层全球领先。
然后将这种材料适当加工便可以贴到飞机的表面,就达到了隐身的效果,这种材料就像一张薄膜那样轻便,容易维护无需专门的设备和机库,还有良好的隐身效果。据说我们的四代战鹰J-20已经用上了这种超材料,效果非常突出。
创新是驱动发展的核心关键,将创新的信念牢牢抓在自己的手里头,才能让我们的事业发展生根发芽枝繁叶茂。