工程机械离不开油缸，油缸离不开密封件。常见的密封是密封圈，也称为油封，用于隔离油并防止油溢出或通过。

液压缸中常用的密封环有以下几种：防尘环，活塞杆密封环，缓冲密封环，导向支撑环，端盖密封环和活塞密封环。

防尘圈

防尘圈安装在液压缸端盖的外侧，以防止外部污染物进入液压缸。根据安装方式的不同，可以分为卡入式和压入式。

卡入式防尘环的基本形式

卡扣式防尘圈是最常见的。顾名思义，防尘圈被粘贴在端盖内壁的凹槽中，并在恶劣的环境条件下使用。卡入式防尘环的材料通常是聚氨酯，并且结构形式有很多变化。例如，H形和K形截面是双唇结构，但是变化是不可分割的。

压入式防尘圈

压入式刮水器在严酷和重载条件下使用，它不会卡在凹槽中，但是聚氨酯材料包裹有一层金属以提高强度，然后压入液压缸的端盖。压入式刮水器有多种形式，也分为单唇和双唇。

活塞杆密封

活塞杆密封也被称作U型杯，是主要的活塞杆密封件，安装在液压缸端盖内侧，作用是防止液压油外漏。活塞杆密封由聚氨酯或丁腈橡胶制成，在某些场合，需要与支撑环（也叫挡圈）一起使用，支撑环用于防止密封圈在压力作用下发生挤压变形。活塞杆密封也有多种变体。

常见的活塞杆密封形式

活塞杆密封的一些变体

缓冲密封

缓冲密封作为辅助的活塞杆密封，用于在系统压力突然增加时保护活塞杆。常见的有三种类型的缓冲密封。A型是由聚氨酯制成的单件密封圈。B型和C型为两件式，用于防止密封挤压，允许密封件承受更高的压力。

缓冲密封的几种常见形式

导向支撑环

导向支撑环安装在液压缸和活塞的端盖上，用于支撑活塞杆和活塞，并引导活塞进行直线运动以防止金属之间的接触。材料为塑料，涂有PTFE的青铜等。

液压缸端盖和活塞上的导向支撑环

端盖密封

端盖密封用于油缸端盖与油缸壁的密封，是一种静密封，用于防止液压油从端盖和油缸壁的间隙漏出。通常由丁腈橡胶O形圈和支撑环（挡圈）组成。

端盖密封

活塞密封

活塞密封用于隔绝液压缸的两个腔室，是液压缸内的主密封件。通常为两件式，外圈由聚四氟乙烯或尼龙制成，内圈由丁腈橡胶制成。也有多种变体，包括采用涂有聚四氟乙烯的青铜，等等。在单作用油缸上，也有采用聚氨酯U形杯的。

活塞密封的几种常见形式