（1）基础

集装箱常用的基础类型有桩基础混凝土板基础等，对于有拆卸移动需求的临时性集装箱建筑来说，应该选用具有一定可移动性或者方便组装和拆卸的基础常见的可移动或简易基础包括混凝土垫块、角钢锚固、地梁和钢缆，在保证能够快速异地重建的同时可以尽可能的减小对基地的破坏。

(2)维护结构

集装箱的外壳由钢材制成，厚度约为16mm，这种薄壁钢板结构使未经处理的集装箱箱体具有极强的导热性能无法满足建筑内部空间对外围护结构的热工性能的要求20，因此在改造成建筑的过程中必须考虑保温隔热措施。

常用的保温隔热材料可以分为板材和发泡喷涂材料，对比板材，发泡喷涂材料的施工更加便捷，具有更好的可塑性，能充分填充内饰板与箱体钢板间的空隙，减少缝隙的产生，提高外围护结构的密实度。另外，发泡喷涂材料的附着力强，能与箱体外壳形成整体，并能够包裹管线，将管线固定在波形钢板的凹进部位，从而节约空间。

保温隔热层以及内饰板可以通过螺栓固定在增设的龙骨上，这种做法可以避免对集装箱外围护的物理破坏，保持其完整性和热工性能。常用的龙骨有木龙骨和轻钢龙骨，为了减少构造材料带来的额外厚度，可以将龙骨固定在金属波纹板的凹槽处。木龙骨可以使用胶结剂粘合，也可以在垂直方向隔一定距离设置横向的短钢条来固定，轻钢龙骨则可以焊接固定。常见的外围护构造方法。

建筑内饰面材料往往和保温隔热材料分开设置，为了提高施工效率实现建筑工业化和标准化，将集装箱建筑维护结构中的保温隔热层和内饰板复合在一起是越来越普便的做法，常用的复合板材包括金属面岩棉夹心板、金属面聚苯乙烯或聚氨酯夹心板、玻璃丝棉夹芯板、复合保温石膏板等。

(3)集装箱的快速拼装措施

在多个箱体的拼接过程中必须对其进行连接，常用的连接方式有焊接和锚栓连接两种方式，前者是永久性连接，后者则适用临时性建造。为了保证集装箱连接之后的缝隙不会渗入雨水和污垢需要进行填缝处理，常用的密封材料有耐候氯丁橡胶胶条、沥青麻丝等。

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